WWW.PROGRAMMA.X-PDF.RU
БЕСПЛАТНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА - Учебные и рабочие программы
 


Pages:   || 2 | 3 |

«Институт Нижнекамский институт информационных технологий и телекоммуникаций (наименование института, в состав которого входит кафедра, ведущая дисциплину) Кафедра _Естестественнонаучных ...»

-- [ Страница 1 ] --

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ

ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ

«КАЗАНСКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ

им. А.Н. ТУПОЛЕВА-КАИ»

Институт Нижнекамский институт информационных технологий и

телекоммуникаций

(наименование института, в состав которого входит кафедра, ведущая дисциплину)



Кафедра _Естестественнонаучных и гуманитарных дисциплин ____ (наименование кафедры, ведущей дисциплину)

УТВЕРЖДАЮ

Директор _____________И. З. Гафиятов «__15_»___06______ 2015_г.

РАБОЧАЯ ПРОГРАММА

дисциплины «Диагностика и ремонт автомобилей на предприятиях автосервиса»

индекс по ФГОС ВПО (учебному плану)Б3.В.ДВ.3.2 Направление 190600.62 Эксплуатация транспортно-технических машин и комплексов

Вид профессиональной деятельности:

Проектно-конструкторская деятельность;

Научно-исследовательская деятельность;

Организационно-управленческая;

Надзорная и инспекционно-аудиторская;

Сервисно-эксплуатационное деятельность;

Профиль подготовки: Автомобильный сервис Нижнекамск 2015 г.

ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ ДИСЦИПЛИНЫ

Цель изучения: является приобретение знаний, умений в вопросах поддержания подвижного состава автомобильного транспорта в работоспособном состоянии, связанного с возможностями его эффективного использования.

Основными задачами изучения дисциплины являются:

Изучение способов повышения производительности автомобилей;

Изучение способов снижения себестоимости перевозок;

Изучение способов экономии топливно – энергетических ресурсов;

ТРЕБОВАНИЯ К УРОВНЮ ОСВОЕНИЯ СОДЕРЖАНИЯ ДИСЦИПЛИНЫ.

В результате изучения дисциплины студенты:

Должны знать:

Понятие о системе «Автомобиль – условия эксплуатации – время эксплуатации»;

Основные технологические процессы по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей;

Современное оборудование и средства применяемые для технического обслуживания и ремонта автомобилей;

Принципы построения, проектирования и типизации технологических процессов технического обслуживания и ремонта автомобилей.

Должны уметь:

Производить разработку технологических процессов ТО и ТР с учетом различных факторов;

Определять нормы пробега, периодичность и трудоемкость технического обслуживания и текущего ремонта.

1.4 Извлечение из ГОС ВПО.

Дисциплина специализации. Требования ГОС ВПО не установлены.

1.5 ОБЪЁМ ДИСЦИПЛИНЫ И ВИДЫ УЧЕБНОЙ РАБОТЫ

–  –  –

1.1.

обеспечения работоспособности автомобилей Характеристика и организационно – технологические 2 1.2.

особенности выполнения ТО и текущего ремонта.

Организация ТО и ТР. Технологическое и

2. диагностическое оборудование, приспособления и 4 2 инструмент для ТО и ТР автомобилей.

Общие сведения о технологическом и диагностическом

–  –  –

РАЗДЕЛ 1. ОСНОВЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА

АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА

1.1 Общая характеристика технологических процессов обеспечения работоспособности автомобилей. Понятие наджности автомобиля и ее основные показатели: безотказность, долговечность, ремонтопригодность. Отказы и неисправности автомобиля и их классификация.

Понятия: исправное и неисправное, работоспособное и неработоспособное состояние.

Требования к техническому состоянию автомобилей, влияние технического состояния автомобилей на безопасность движения.

Классификация видов изнашивания и их характеристика. Зависимость изнашивания сопряженных деталей от величины пробега автомобиля.

Факторы, влияющие на интенсивность изменения технического состояния автомобилей, конструкция автомобилей, качество материала и технология производства, качество эксплуатационных материалов, условия эксплуатации, качество технического обслуживания и ремонта автомобилей.

2.2 Характеристика и организационно – технологические особенности выполнения ТО и текущего ремонта. Понятие о системе технического обслуживания и ремонта автомобилей.





Понятия и определения. Сущность и общая характеристика планово-предупредительной системы технического обслуживания и ремонта подвижного состава автомобильного транспорта.

Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава АТ, его назначение, принципиальные основы и общее содержание. Виды технических обслуживаний и ремонтов, их характеристика. Периодичность технического обслуживания. Исходные нормативы по ТО и ТР автомобилей, их выбор и методика корректирования для конкретных условий эксплуатации автомобилей.

Задачи технической диагностики. Система диагностирования автомобилей и е виды.

Параметры выходных процессов и их связь со структурными параметрами.

Диагностические параметры, требования к ним и их виды. Начальный, предельный и допустимый нормативы параметров диагностирования. Классификация методов диагностирования.

Виды и периодичность диагностирования автомобилей в АТП. Место диагностирования в системе технического обслуживания и ремонта подвижного состава АТ. Содержание и порядок проведения Д-1 и Д-2. Трудомкость Д-1 и Д-2. Диагностические карты Д-1 и Д-2, их содержание и порядок заполнения.

РАЗДЕЛ 2. ОРГАНИЗАЦИЯ И УПРАВЛЕНИЕ ПРОИЗВОДСТВОМ ТЕХНИЧЕСКОГО

ОБСЛУЖИВАНИЯ И ТЕКУЩЕГО РЕМОНТА

2.1 Организация и типизация технологических процессов ТО и ТР автомобилей.

Классификация предприятий по роду выполняемых работ и обслуживанию подвижного состава, по целевому назначению, характеру производственно-хозяйственной деятельности и подчиннности, по организации производственной деятельности, производственно-технической базы для технического обслуживания и ремонта автомобилей.

Способы хранения автомобилей. Хранение в закрытых, отапливаемых помещениях, расстановка автомобилей в них. Хранение автомобилей на открытых площадках. Особенности хранения на открытых площадках в холодное время года. Причины затруднения пуска двигателя.

Способы и средства облегчения пуска двигателя при хранении автомобиля, на открытых стоянках. Методы и средства индивидуального предпускового подогрева.

Подогрев и разогрев двигателей с использованием горячего воздуха, горячей воды, газовых горелок инфракрасного излучения, электроподогревательных элементов. Оборудование площадок для хранения автомобилей с различными способами подогрева и разогрева.

2.2 Характеристика технологического процесса ТО и ТР автомобилей. Схема технологического процесса технического обслуживания и ремонта автомобилей в АТП. Прим и выпуск автомобилей. Последовательность технических воздействий на автомобиль в зависимости от его технического состояния. Рациональные режимы работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей.

Методы организации труда ремонтных рабочих в АТП. Перспективные формы организации труда ремонтных рабочих, их сущность и организация. Преимущества и недостатки различных методов и форм организации труда ремонтных рабочих.

Организация ежедневного технического обслуживания. Организация и оборудование контрольно-технического пункта. Прим и контроль технического состояния. Порядок оформления на КТП.установленной учтной документации. Организация ТО-1 и ТО-2. Выбор режима производства. Методы организации технологического процесса ТО-1 и ТО-2.

Тупиковые посты и поточные линии. Организация труда рабочих на универсальных и специализированных постах поточной линии. Организация ТО-1 и ТО-2 автомобилей с использованием диагностики. Контроль качества работ по техническому обслуживанию автомобилей. Постовые технологические карты на работы, выполняемые при ТО-1 и ТО-2. График проведения технических обслуживаний. Основные формы технического учта. Использование данных учта для оперативного управления производством и разработки мероприятий по снижению трудовых и материальных затрат на техническое обслуживание и ремонт автомобилей.

Распределение работ по текущему ремонту автомобилей на постовые и участковые работы.

Агрегатно-узловой и индивидуальный метод организации текущего ремонта.

2.3 Организация контроля качества ТО и ТР автомобилей. Организация производства текущего ремонта на специализированных и специальных постах. Организация труда рабочих при постовом текущем ремонте. Оснащение универсальных и специализированных постов текущего ремонта.

Состав производственных участков (цехов) автотранспортного предприятия (электротехнический, карбюраторный, аккумуляторный; шиномонтажный и др.). Организация работы производственных участков (цехов), их взаимосвязь с постами технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей.

Назначение, содержание контроля качества технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей, методы и виды контроля качества технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей.

Организация контроля качества при выполнении работ технического обслуживания и текущего ремонта; автомобилей. Сертификация услуг по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей.

Инструментальный контроль технического состояния автотранспортных средств.

Производственная программа по техническому обслуживанию и текущему ремонту подвижного состава и е количественное выражение.

Выбор метода организации производства и его обоснование. Зоны, отделения, участки, поточные линии, посты технического обслуживания и текущего ремонта, расчт их количества.

Технологическое оборудование: выбор в зависимости от характеристики и условий работы проектируемого объекта, обоснование выбора.

Производственный персонал: расчт общей численности, распределение по проектируемым объектам и специальностям.

Планировочные решения в зависимости от распределения постов (тупиковый, поточный, комбинированный) с учтом СНиП, функциональных схем технологических процессов в ATП.

РАЗДЕЛ 3. ТЕХНОЛОГИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И ТЕКУЩЕГО

РЕМОНТА АВТОМОБИЛЕЙ

3.1 Технология технического обслуживания и ремонта механизмов и систем двигателя.

Классификация средств диагностирования автомобилей. Назначение, принципиальное устройство, принцип действия и краткая техническая характеристика тяговых и тормозных стендов. Назначение и состав комплектов для определения технического состояния автобусов, легковых и грузовых автомобилей. Обоснование выбора диагностического оборудования.

Проверка технического состояния двигателя визуальным осмотром. Пуск двигателя, проверка технического состояния по встроенным приборам, прослушивание двигателя.

Диагностические параметры двигателей: эффективная мощность двигателя, давление масла в главной масляной магистрали, удельный расход топлива, содержание вредных веществ в отработавших газах, дымность отработавших газов. Используемое диагностическое оборудование.

Отказы и неисправности кривошипно-шатунного и газораспределительного механизмов, их причины и внешние признаки.

Начальные, допустимые и предельные значения структурных и диагностических параметров.

Оборудование для диагностирования, обслуживания и текущего ремонта двигателей.

Технология диагностирования кривошипно-шатунного и газораспределительного механизмов по величине компрессии и по утечке воздуха.

Технология проверки и регулировки тепловых зазоров в газораспределительном механизме Основные работы, выполняемые при техническом обслуживании и текущем ремонте двигателей: удаление нагара с камер сгорания, замена поршневых колец, поршней, вкладышей, подшипников коленчатого вала, шатунов и прокладок, подбор, притирка и установка клапанов.

Отказы и неисправности систем охлаждения и смазки, их причины и внешние признаки.

Диагностирование систем охлаждения и смазки. Значения структурных и диагностических параметров систем охлаждения и смазки. Методы их определения, применяемое оборудование.

Работы по техническому обслуживанию и текущему ремонту систем охлаждения и смазки. Технология проверки и регулировки натяжения ремней привода вентилятора, проверки технического состояния термостатов, проверки качества масла. Влияние накипи на работу двигателя, предупреждение и удаление накипи из системы охлаждения.

Особенности ухода за системой охлаждения при применении низкозамерзающих жидкостей.

Отказы и неисправности системы питания карбюраторных двигателей, их причины и внешние признаки.

Диагностирование системы питания. Значения структурных и диагностических параметров, методы и технология их определения. Применяемое оборудование.

Регулировка карбюратора на малые обороты холостого хода. Проверка и регулировка уровня топлива в поплавковой камере карбюратора.

Проверка и регулировка карбюратора и топливного насоса, на двигателе, и снятых с двигателя.

Устройство и принцип действия прибора для проверки уровня топлива и герметичности игольчатого клапана. Работа по техническому обслуживанию и текущему ремонту системы питания.

Отказы и неисправности системы питания дизельных двигателей, их причины и признаки.

Диагностирование системы питания. Значения структурных и диагностических параметров, методы и технология их определения. Применяемое оборудование. Дымность отработавших газов дизельного двигателя.

Проверка герметичности соединения топливопроводов. Устройство и принцип действия приспособления для опрессовки системы питания.

Проверка технического состояния форсунок на двигателе и на стенде. Проверка и регулировка топливного насоса высокого давления на автомобиле и снятого с автомобиля. Работы по техническому обслуживанию и текущему ремонту системы питания дизельного двигателя.

Отказы и неисправности системы питания от газобаллонной установки, их причины и признаки.

Диагностирование системы питания. Значения структурных и диагностических параметров, методы и технология их определения. Технология регулировки газовых редукторов и карбюраторов-смесителей.

3.2 Технология технического обслуживания и ремонта механизмов и агрегатов трансмиссии автомобилей. Диагностирование технического состояния трансмиссии. Значения структурных и диагностических параметров, методы и технология их определения.

Технология диагностирования и регулировки сцепления и его привода, коробки передач и главной передачи. Работы по техническому обслуживанию и текущему ремонту трансмиссии.

3.3 Технология технического обслуживания и ремонта систем управления автомобилем. Отказы и неисправности рулевого управления, тормозной системы с гидравлическим и пневматическим приводом, их причины и внешние признаки.

Диагностирование механизмов управления и тормозной системы. Значения структурных и диагностических параметров, методы и технология их определения.

Работы по техническому обслуживанию и текущему ремонту рулевого управления, тормозной системы с гидравлическим и пневматическим приводом.

Отказы и неисправности ходовой части и автомобильных шин, их причины и внешние признаки. Диагностирование ходовой части. Значения структурных и диагностических параметров, методы и технология их определения. Технология проверки и регулировки углов установки управляемых колс, люфтов шкворневого соединения и подшипников ступиц колс. Работы по техническому обслуживанию и текущему ремонту ходовой части.

3.4 Технология технического обслуживания и ремонта электрооборудования автомобилей. Работы по техническому обслуживанию и текущему ремонту системы питания.

Диагностирование электрооборудования. Значения структурных и диагностических параметров электрооборудования, методы и технология их определения.

Технология диагностирования системы зажигания при помощи мотор-тестера, переносных приборов, проверка и установка зажигания.

Работы по техническому обслуживанию и текущему ремонту систем электроснабжения, зажигания, пуска, приборов освещения и сигнализации.

Технология проверки силы света и регулировки установки фар в соответствии с ГОСТом.

Отказы и неисправности агрегатов трансмиссии, их причины и внешние признаки.

3.5 Особенности технической эксплуатации шин и колес автомобилей.

Факторы, влияющие на износ шин. Правила эксплуатации шин. Работы по техническому обслуживанию и текущему ремонту шин.

Балансировка колс. Технология балансировки на стендах. Технология монтажа и демонтажа шин. Оборудование и организация участка для технического обслуживания и текущего ремонта шин.

Отказы и неисправности механизмов, узлов и деталей кузовов, кабин и платформ, причины их возникновения.

Работы по техническому обслуживанию и текущему ремонту кузовов, кабин и платформ. Уход за лакокрасочными и декоративными покрытиями.

–  –  –

1.7. МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ОРГАНИЗАЦИИ ИЗУЧЕНИЯ

ДИСЦИПЛИНЫ

Работа № 1 Тема: «Изучение видов работ технического обслуживания»

План:

Изучение уборочно – моечных работ;

Изучение контрольно диагностических и регулировочных работ;

Изучение крепежных работ;

Изучение смазочно – заправочных работ;

Изучение разборочно – сборочных работ;

Изучение слесарно – механических работ;

Изучение кузовных работ;

Составление отчта.

Вопросы для коллективного обсуждения:

1. Оборудование для технического обслуживания автомобилей?

2. Способы организации технического обслуживания автомобилей?

Задания для самостоятельной работы:

1.Факторы влияющие на продолжительность межремонтных периодов.

2. Классификация видов изнашивания и их характеристика.

3. Причины изменения технического состояния автомобилей.

Основная литература:

1. Крамаренко Г.В., Барашков И.В. Техническое обслуживание автомобилей. - М.: Транспорт, 1982.

2. Кабанов Е.И., Пищук В.Я. Техническое обслуживание автомобилей. Лабораторный практикум. – М.: Транспорт, 1989.

Дополнительная литература:

1. Авдонькин Ф.Н. Текущий ремонт автомобилей. - М: Транспорт. 1978.

2. Воронов В.П. Управление качеством ТО и ремонта автомобилей на автотранспортных предприятиях. - М.: МАДП, 1987.

3. Харазов A.M. Диагностическое обеспечение технического обслуживания и ремонта автомобилей. - М.: Высшая школа, 1990.

–  –  –

Тема: «Оценка технического состояния цилиндропоршневой группы двигателя автомобиля »

План:

1. Знакомство с основными методами обслуживания цилиндро - поршневой группы;

2. Изучить требования предъявляемые к техническому состоянию цилиндро – поршневой группы;

3. Изучить дефекты цилиндров предложенной группы;

4. Оформление отчета.

Вопросы для коллективного обсуждения:

1. Причины вызывающие ускоренный износ двигателя?

2. Регулирование цилиндро – поршневой группы.

Задания для самостоятельной работы:

1. Технологический процесс замены цилиндро – поршневой группы?

2. Техническое обслуживание двигателя.

Основная литература:

1. Крамаренко Г.В., Барашков И.В. Техническое обслуживание автомобилей. - М.: Транспорт, 1982.

2. Кабанов Е.И., Пищук В.Я. Техническое обслуживание автомобилей. Лабораторный практикум. – М.: Транспорт, 1989.

Дополнительная литература:

1. Авдонькин Ф.Н. Текущий ремонт автомобилей. - М: Транспорт. 1978.

2. Воронов В.П. Управление качеством ТО и ремонта автомобилей на автотранспортных предприятиях. - М.: МАДП, 1987.

3. Харазов A.M. Диагностическое обеспечение технического обслуживания и ремонта автомобилей. - М.: Высшая школа, 1990.

–  –  –

Тема: «Регулирование зазоров привода клапанов в механизме газораспределения двигателя»

План:

1. Изучить используемы е для регулировки инструменты и приспособления.

2. Произвести пробную регулировку зазоров.

3. Оформление отчета.

Вопросы для коллективного обсуждения:

1. Почему необходимо регулировать зазоры клапанов?

–  –  –

Основная литература:

1. Крамаренко Г.В., Барашков И.В. Техническое обслуживание автомобилей. - М.: Транспорт, 1982.

2. Кабанов Е.И., Пищук В.Я. Техническое обслуживание автомобилей. Лабораторный практикум. – М.: Транспорт, 1989.

Дополнительная литература:

1. Авдонькин Ф.Н. Текущий ремонт автомобилей. - М: Транспорт. 1978.

2. Воронов В.П. Управление качеством ТО и ремонта автомобилей на автотранспортных предприятиях. - М.: МАДП, 1987.

3. Харазов A.M. Диагностическое обеспечение технического обслуживания и ремонта автомобилей. - М.: Высшая школа, 1990.

–  –  –

Тема: «Техническое обслуживание элементов трансмиссии»

План:

1. Изучить методику планово – предупредительных ремонтов и технического обслуживания трансмиссий;

2. Произвести планирование технологии замены одного из узлов трансмиссии.

3. Оформление отчета.

–  –  –

Основная литература:

1. Крамаренко Г.В., Барашков И.В. Техническое обслуживание автомобилей. - М.: Транспорт, 1982.

2. Кабанов Е.И., Пищук В.Я. Техническое обслуживание автомобилей. Лабораторный практикум. – М.: Транспорт, 1989.

Дополнительная литература:

1. Авдонькин Ф.Н. Текущий ремонт автомобилей. - М: Транспорт. 1978.

2. Воронов В.П. Управление качеством ТО и ремонта автомобилей на автотранспортных предприятиях. - М.: МАДП, 1987.

3. Харазов A.M. Диагностическое обеспечение технического обслуживания и ремонта автомобилей. - М.: Высшая школа, 1990.

–  –  –

Тема: «Регулировка зазора в контактах прерывателя и регулировка угла опережения зажигания»

План:

1. Знакомство с технологией регулирования зазора в контактах прерывателя.

2. Выставление угла опережения зажигания.

3. Оформление отчета.

–  –  –

1. Для чего производят регулирование опережение угла зажигания?

2. Как влияет угол опережения зажигания на эксплутационные свойства автомобилей.

Задания для самостоятельной работы:

1. Какие основные неисправности свойственны системе зажигания, как они проявляются?

Основная литература:

1. Резник A.M. Электрооборудование автомобилей. - М.: Транспорт. 1990.

2. Тимофеев Ю.Л., Тимофеев Г.Л. Лабораторный практикум по электрооборудованию автомобилей. М.: Транспорт, 1988.

3. Иларионов В. А. и др. Теория и конструкция автомобиля. - М.: Машиностроение, 1989.

Дополнительная литература:

1. В.К. Вахламов. Автомобили ВАЗ. М.: Транспорт, 1993. – 192 с.

2. В.И. Медведков, С.Г. Билык, Г.А. Гришин. Автомобили КамАЗ-5320, КамАЗ-4310, Урал-4320.

М.: ДОСААФ, 1987. – 372 с.

3. А.Н. Тапинский, Я.В. Горячий. Автомобили АЗЛК-2141 и –21412. М.: Транспорт, 1992.

–  –  –

План:

1. Изучить устройство тормозной системы.

2. Изучить методику обслуживания тормозной системы.

3. Изучить основные причины неисправностей тормозной системы

4. Оформление отчета

Вопросы для коллективного обсуждения:

1. Какие неисправности наиболее свойственны тормозной системе?

2. Способы проверки исправности тормозной системы.

–  –  –

Основная литература:

1. Крамаренко Г.В., Барашков И.В. Техническое обслуживание автомобилей. - М.: Транспорт, 1982.

2. Кабанов Е.И., Пищук В.Я. Техническое обслуживание автомобилей. Лабораторный практикум. – М.: Транспорт, 1989.

Дополнительная литература:

1. Авдонькин Ф.Н. Текущий ремонт автомобилей. - М: Транспорт. 1978.

2. Воронов В.П. Управление качеством ТО и ремонта автомобилей на автотранспортных предприятиях. - М.: МАДП, 1987.

3. Харазов A.M. Диагностическое обеспечение технического обслуживания и ремонта автомобилей. - М.: Высшая школа, 1990.

–  –  –

Тема: «Методика разработки различных видов технического обслуживания»

План:

Изучить методику проведения различных видов технического обслуживания.

1.

Произвести расчет и спроектировать технологический процесс ремонта или обслуживания 2.

одного из узлов автомобиля.

Оформление отчета.

3.

–  –  –

Принципы построения и типизация технологических процессов по техническому 1.

обслуживанию автомобиля?

Задания для самостоятельной работы:

Какие приборы используются для диагностики технического состояния автомобилей?

1.

Основная литература:

1. Крамаренко Г.В., Барашков И.В. Техническое обслуживание автомобилей. - М.: Транспорт, 1982.

2. Кабанов Е.И., Пищук В.Я. Техническое обслуживание автомобилей. Лабораторный практикум. – М.: Транспорт, 1989.

Дополнительная литература:

1. Авдонькин Ф.Н. Текущий ремонт автомобилей. - М: Транспорт. 1978.

2. Воронов В.П. Управление качеством ТО и ремонта автомобилей на автотранспортных предприятиях. - М.: МАДП, 1987.

3. Харазов A.M. Диагностическое обеспечение технического обслуживания и ремонта

1.8 УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ

1.8.1 РЕКОМЕНДУЕМАЯ ЛИТЕРАТУРА

Основная:

1. Крамаренко Г.В., Барашков И.В. Техническое обслуживание автомобилей. - М.: Транспорт, 1982.

2. Кабанов Е.И., Пищук В.Я. Техническое обслуживание автомобилей. Лабораторный практикум. – М.: Транспорт, 1989.

Дополнительная:

1. Авдонькин Ф.Н. Текущий ремонт автомобилей. - М: Транспорт. 1978.

2. Бедняк М.Н. Моделирование процессов ТО и ремонт автомобилей. Киев. Высшая школа, 1983.

3. Воронов В.П. Управление качеством ТО и ремонта автомобилей на автотранспортных предприятиях. - М.: МАДП, 1987.

4. Харазов A.M. Диагностическое обеспечение технического обслуживания и ремонта автомобилей. - М.: Высшая школа, 1990.

5. Жуков В.М., Кузнецом В.Б. Гаражное и ремонтное оборудование. – М. ДОСААФ, 1982.

6. Клейнер Б.С., Тарасов В.В. Техническое обслуживание и ремонт. Оптимизация и управление. М.: Транспорт, 1986.

7. Харазов A.M., Гернер B.C., Зарецкий З.А. Современные средства диагностирования тяговоэкономических показателей автомобилей. - М. Высшая школа, 1990.

8. Краморенко Г.В., Николаев В.А., Шаталов А.И. Безгаражное хранение автомобилей при низких температурах. - М.: Транспорт, 1984

9. Левковец П.Р. Качество ремонта и ТО автомобилей и АТП. - К.: Техника.1990.

10. Напольский Г.М. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания. - М.: Транспорт 1993.

11. Под редакцией Кузнецова С.С. Техническая эксплуатация автомобилей - М.: Транспорт, 1991.

12.Конарчук В.Е и др. ТО, ремонт и хранение автотранспортных средств.- К.: Высшая школа, 1991.

13. Тимофеев Н.Л., Ильин Н.М. Неисправности и ТО электрооборудования автомобилей. - М.:

Транспорт, 1977.

1.9 МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ

Для проведения лекционных и практических занятий необходима аудитория, оборудованная техническими средствами обучения, позволяющими использовать видео и мультимедийное обеспечение дисциплины.

Для проведения практических занятий по изучению видов технического обслуживания необходимо наличие лаборатории машиноведения.

–  –  –

2. Периодичность какого из указанных ниже видов технического обслуживания не зависит от пробега автомобилей?

а) ТО-1; б) ТО-2; в) СО.

3. Для каких из указанных ниже видов технического обслуживания периодичность измеряется в километрах?

а) ТО-1; е) ТО-2; в) СО; г) ЕО

4. Какой из видов технического обслуживания имеет наименьшую трудоемкость?

а) ТО-1; б) ТО-2;

в) СО; г) ЕО.

5. Несвоевременное или некачественно выполнение операций обслуживания в полном объеме ведет к:

а) немедленному возникновению отказов в работе;

б) преждевременному износу и уменьшению сроков службы;

в) увеличению эксплуатационных затрат;

г) увеличению вероятности появления неисправностей.

6. Какие виды технического обслуживания включают операции по поддержанию надлежащего вида автомобиля?

а) ТО-1; б) ТО-2;

в) СО; г) ЕО.

7. Какие виды технического обслуживания включают операции по подготовке автомобиля к зимнему и к летнему периоду эксплуатации

а) ТО-1; б) ТО-2;

в) СО; г) ЕО.

8. Какие виды технического обслуживания включают операции по углубленной проверке технического состояния автомобиля?

а) ТО-1; б) ТО-2

в) СО; г) ЕО.

9. Какие виды технического обслуживания включают операции по заправке автомобиля эксплуатационными материалами?

а) ТО-1; б) ТО-2;

в) СО; г) ЕО.

10. Какие в технического обслуживания включают операции по проверке и подтяжке мест креплений узлов и агрегатов?

а) ТО-1; в) ТО-2;

в) СО; г) ЕО.

11. Ремонт подвижного состава производят:

а) по потребности в зависимости от его технического состояния;

б) в плановом порядке через определенный пробег независимо от технического состояния;

в) только по окончании установленного межремонтного пробега независимо от технического состояния.

12. При каких видах технического обслуживания проверяют свободный ход рулевого колеса?

а) ТО-1; б) ТО-2;

в) СО; г) ЕО.

13. При каких видах технического обслуживания измеряют уровень масла в картере двигателя?

а) ТО-1; б) ТО-2;

в) СО; г) ЕО.

14. При каких видах технического обслуживания при необходимости доливают охлаждающую жидкость?

а) ТО-1; б) ТО-2;

в) СО; г) ЕО.

15. При каких видах технического обслуживания проверяют и при необходимости закрепляют в радиатор, жалюзи?

а) ТО-1; б) ТО-2;

в) СО; г) ЕО.

16. При каких видах технического обслуживания проверяют уровень топлива в поплавковой камере?

а) ТО-1; б) ТО-2;

в) СО; г) ЕО.

17. При каких видах технического обслуживания системы питания дизельного двигателя проверяют герметичность соединений топливопроводов?

а) ТО-1; б) ТО-2;

в) СО; г) ЕО.

18. При каких видах технического обслуживания системы питания дизельного двигателя регулируют частоту вращения коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу?

а) ТО-1; б) ТО-2;

в) СО; г) ЕО.

19. При каких видах технического обслуживания проверяют действие звукового сигнала?

а) ТО-1; б) ТО-2;

в) СО; г) ЕО.

20. При каких видах технического обслуживания проверяют состояние изоляции проводов и изолируют поврежденные места в электрической сети электрооборудования автомобиля?

а) ТО-1; б) ТО-2;

в) СО; г) ЕО.

1.11.1 ПРИМЕРНЫЙ ПЕРЕЧЕНЬ ВОПРОСОВ К ЗАЧЕТУ.

1. Понятие наджности автомобиля и ее основные показатели: безотказность, долговечность, ремонтопригодность.

2. Требования к техническому состоянию автомобилей, влияние технического состояния автомобилей на безопасность движения.

3. Классификация видов изнашивания и их характеристика.

4. Зависимость изнашивания сопряженных деталей от величины пробега автомобиля.

5. Понятие о системе технического обслуживания и ремонта автомобилей. Понятия и определения.

6. Сущность и общая характеристика планово-предупредительной системы технического обслуживания и ремонта подвижного состава автомобильного транспорта.

7. Виды технических обслуживаний и ремонтов, их характеристика.

8. Периодичность технического обслуживания.

9. Исходные нормативы по ТО и ТР автомобилей, их выбор и методика корректирования для конкретных условий эксплуатации автомобилей.

10. Система диагностирования автомобилей и е виды.

11. Диагностические параметры, требования к ним и их виды. Начальный, предельный и допустимый нормативы параметров диагностирования.

12. Классификация методов диагностирования.

13. Содержание и порядок проведения Д-1 и Д-2.

14. Диагностические карты Д-1 и Д-2, их содержание и порядок заполнения.

15. Классификация технологического и диагностического оборудования автотранспортных предприятий.

16. Моечные установки для механизированной и автоматизированной и шланговой мойки автомобилей, устройство, принцип действия и краткая техническая характеристика.

17. Установки для обдува и сушки автомобилей после мойки, общее устройство, принцип действия и краткая техническая характеристика.

18. Устройство, принцип действия и краткая техническая характеристика установок для очистки сточных вод.

19. Назначение, классификация и общее устройство осмотровых канав, эстакад, постовых и канавных подъмников.

20. Состав комплектов инструментов и приспособлений для разборки и сборки агрегатов и механизмов автомобилей.

21. Обоснование выбора оборудования, приспособлений и инструмента для разборочно-сборочных работ.

22. Классификация средств диагностирования автомобилей.

23. Назначение, принципиальное устройство, принцип действия и краткая техническая характеристика тяговых и тормозных стендов.

24. Назначение и состав комплектов для определения технического состояния автобусов, легковых и грузовых автомобилей.

–  –  –

Понятие наджности автомобиля и ее основные показатели: безотказность, долговечность, ремонтопригодность. Отказы и неисправности автомобиля и их классификация. Понятия:

исправное и неисправное, работоспособное и неработоспособное состояние. Требования к техническому состоянию автомобилей, влияние технического состояния автомобилей на безопасность движения.

Классификация видов изнашивания и их характеристика. Зависимость изнашивания сопряженных деталей от величины пробега автомобиля.

Факторы, влияющие на интенсивность изменения технического состояния автомобилей, конструкция автомобилей, качество материала и технология производства, качество эксплуатационных материалов, условия эксплуатации, качество технического обслуживания и ремонта автомобилей.

После изучения темы студент:

Должен знать:

— понятия наджности автомобиля и е показателей, работоспособного и неработоспособного, исправного и неисправного состояний; отказы и неисправности автомобиля, их классификацию;

— причины изменения технического состояния автомобилей;

— классификацию видов изнашивания и их характеристику.

Содержание учебного материала Понятие «надежности» в технике в соответствии с ГОСТом. Понятие наджности автомобиля и ее основные показатели: безотказность, долговечность, ремонтопригодность. Отказы и неисправности автомобиля и их классификация.

Понятия: исправное и неисправное, работоспособное и неработоспособное состояние.

Экономическое значение наджности автомобиля. Пути повышения наджности.

Требования к техническому состоянию автомобилей, влияние технического состояния автомобилей на безопасность движения.

Причины изменения технического состояния автомобилей. Классификация видов изнашивания и их характеристика. Зависимость изнашивания сопряженных деталей от величины пробега автомобиля.

Факторы, влияющие на интенсивность изменения технического состояния автомобилей;

конструкция автомобилей, качество материала и технология производства, качество эксплуатационных материалов, условия эксплуатации, качество технического обслуживания и ремонта автомобилей. Мероприятия по снижению интенсивности изменения технического состояния автомобилей.

Основные понятия и определения Надежность – это свойство изделия (объекта) выполнять заданные функции, сохраняя во времени значения установленных показателей в пределах, соответствующих заданным режимам и условиям использования, технического обслуживания, ремонта, хранения и транспортирования. :

Безотказность – свойство объекта (изделия) непрерывно сохранять работоспособное состояние в течение некоторого времени или наработки. Показателями безотказности являются: средняя наработка на отказ, интенсивность потока отказов как величина обратная средней наработки на отказ, вероятность безотказной работы при заданной наработке.

Долговечность – свойство объекта сохранять работоспособность до предельного состояния с необходимыми перерывами для технического обслуживания и текущего ремонта. Показателями являются: средний ресурс (в единицах наработки), средний срок службы (обычно в календарных годах), гамма процентный ресурс (это ресурс, который достигается, например, 95-процентами объектов).

Ремонтопригодность (эксплуатационная технологичность) – свойство объекта, заключающееся в его приспособленности к предупреждению, обнаружению и устранению отказов и неисправностей.

Применительно к автомобилю по ГОСТ 20334-81 показателями ремонтопригодности являются:

периодичность ТО, разовая оперативная трудоемкость ТО, удельная трудоемкость ТО, количество используемых видов ГСМ, инструментов и оснастки и т.п.

Сохраняемость – свойство объекта сохранять установленные показателя качества в процессе хранения, транспортирования и непосредственно после. Показателями сохраняемости являются средний и гамма процентный срок хранения.

Усталость – разупрочнение металлов при циклических нагрузках, приводящее к разрушению деталей при напряжениях Т.

Пластическая деформация деталей наблюдается при создании в материале детали напряжений превышающих Т или В (аналогично и по касательным напряжениям).

Релаксация напряжений – это процесс изменения геометрии детали за счет ползучести материала под действием внутренних напряжений, которые часто остаются в детали после ее изготовления (при гибке, штамповке, литье, механической обработке и т. д.).

Износ – это процесс изменения геометрии деталей вследствие трения.

Вопросы для самоконтроля по первому разделу

1. Как соотносятся понятия «качество» и «надежность» автомобиля?

2. Может ли безотказный автомобиль быть долговечным, и наоборот?

3. Влияет ли ремонтопригодность автомобиля на его безотказность?

4. Какие показатели надежности у правительственного автомобиля должны быть выше, чем у обычного транспортного автомобиля?

5. Какие условия способствуют увеличению ползучести металлов?

6. В каких условиях происходит усталостное разрушение деталей?

7. Почему смазка снижает прочность деталей автомобиля?

8. Что может быть причиной коробления корпусной детали автомобиля в процессе его эксплуатации?

9. При каких условиях может наблюдаться задир трущихся поверхностей деталей автомобиля?

10. При каких видах износа трущиеся поверхности деталей гладкие и блестящие?

11. Какие детали автомобиля могут быть подвергнуты фреттинг-коррозии?

12. Какие детали автомобиля могут быть подвергнуты эрозии?

–  –  –

Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава.

2.

Общие сведения о диагностике технического состояния автомобилей.

3.

Основные понятия и определения Понятие о системе технического обслуживания и ремонта автомобилей. Понятия и определения. Сущность и общая характеристика планово-предупредительной системы технического обслуживания и ремонта подвижного состава автомобильного транспорта.

Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава АТ, его назначение, принципиальные основы и общее содержание. Виды технических обслуживаний и ремонтов, их характеристика. Периодичность технического обслуживания. Исходные нормативы по ТО и ТР автомобилей, их выбор и методика корректирования для конкретных условий эксплуатации автомобилей.

Задачи технической диагностики. Система диагностирования автомобилей и е виды.

Параметры выходных процессов и их связь со структурными параметрами.

Диагностические параметры, требования к ним и их виды. Начальный, предельный и допустимый нормативы параметров диагностирования. Классификация методов диагностирования.

Виды и периодичность диагностирования автомобилей в АТП. Место диагностирования в системе технического обслуживания и ремонта подвижного состава АТ. Содержание и порядок проведения Д-1 и Д-2. Трудомкость Д-1 и Д-2. Диагностические карты Д-1 и Д-2, их содержание и порядок заполнения. Задачи технической диагностики в соответствии с ГОСТом. Система диагностирования автомобилей и е разновидности. Параметры выходных процессов и их связь со структурными параметрами. Диагностические параметры, требования к ним и их виды. Начальный, предельный и допустимый нормативы параметров диагностирования.

Постановка диагноза. Классификация методов диагностирования.

Виды и периодичность диагностирования автомобилей в автотранспортном предприятии.

Место диагностирования в системе технического обслуживания и ремонта подвижного состава автомобильного транспорта.

Требования к знаниям студентов Должны знать: систему технического обслуживания и ремонта автомобилей, сущность и общую характеристику планово-предупредительной системы технического обслуживания и ремонта подвижного состава.

Тезисы Индивидуальная информация о скрытых и назревающих отказах автомобиля позволяет предотвратить преждевременный или запоздалый ремонт, а также проконтролировать качество выполнения ремонтных, регулировочных и других операций технического обслуживания.

Технической диагностикой называют отрасль знаний, которая изучает признаки, методы и средства определения технического состояния механизмов (и автомобиля, в частности) без их разборки, а также технологию и организацию использования систем диагностирования в процессе технической диагностики. Под системой диагностирования понимают комплекс, включающий диагностируемый объект, технические средства и алгоритм диагностических работ.

системы диагностирования можно классифицировать по ряду признаков следующим образом:

- по характеру связи технических средств с объектом:

а) встроенные (перевозимые на автомобиле в процессе его работы);

б) выделенные (подключающиеся в стационарных условиях).

- По условию съема информации:

а) функциональные (диагностирование в процессе нормальной работы объекта);

б) тестовые (на объект подается особый сигнал, чтобы по отклику судить о состоянии объекта).

По полноте охвата:

а) общие (диагностируется объект в целом);

б) локальные (диагностируется отдельный элемент объекта).

По степени универсальности:

а) специальные (объект, технические средства и алгоритм всегда постоянны);

б) универсальные (объект, средства и алгоритм диагностирования легко меняются).

По количеству диагностических параметров:

а) однопараметрические (диагноз по одному признаку);

б) многопараметрические (диагноз по комплексу признаков).

По степени участия человека:

а) «ручные» (диагноз ставит человек);

б) автоматические (диагноз ставится без участия человека).

Техническая диагностика является важным звеном в системе обслуживания и ремонта автомобилей. По мере дальнейшего увеличения парка автомобилей и численности их пользователей (следует признать, что доля автолюбителей и профессионалов в общем количестве водителей уменьшается), усложнения конструкции автомобилей и ужесточения требований к их безопасности и надежности роль технической диагностики возрастает. Характерной чертой современных автомобилей является все более широкое использования электроники и микропроцессорной техники, на которую возлагаются не только функции управления системами автомобиля, но и автоматического диагностирования его технического состояния.

Эффективное внедрение технической диагностики возможно только при наличии хорошо разработанной теоретической базы методологии постановки диагноза по косвенным признакам состояния.

Начальный диагностический параметр YН - величина диагностического параметра, соответствующая технически исправному (новому) объекту.

Предельный диагностический параметр YП - величина диагностического параметра, соответствующая состоянию объекта, когда его эксплуатировать дальше нельзя (отказ) или экономически нецелесообразно.

Допустимый диагностический параметр Y Д - величина диагностического параметра, соответствующая состоянию, когда целесообразно провести профилактические работы по восстановлению объекта до начального состояния.

Вопросы для самоконтроля.

1. Что входит в систему диагностирования? По каким признакам системы могут быть классифицированы?

2. Каким требованиям должны отвечать косвенные признаки технического состояния автомобиля признаки, выбираемые в качестве диагностических параметров?

3. Как сказывается периодичность диагностирования и величина допустимого значения диагностического параметра на безотказность автомобиля в эксплуатации?

4. Какие можно выделить варианты организации замен деталей при ремонте автомобилей?

5. Какие требуется выполнить условия, чтобы ресурс деталей, объединенных в группу совместной замены, использовался наиболее полно?

6. Какие требуется выполнить условия, чтобы стоимость деталей, объединенных в группу совместной замены, использовалась наиболее полно?

7. Если в группу совместной замены деталей включены две детали, то ресурс дорогой или дешевой детали должен быть больше?

8. Возможен ли равнопрочный автомобиль? Если возможен, то при каких условиях?

9. Как сказываются на стратегию совместной замены деталей при ремонте автомобиля издержки от отказов деталей?

Как определяется оптимальный срок службы автомобиля как сложной 10.

восстанавливающейся системы?

Раздел 2. Организация технического обслуживания и текущего ремонта.

Технологическое и диагностическое оборудование, приспособления и инструмент для технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей.

Лекция №3 Технологическое и диагностическое оборудование, приспособления и инструмент.

План

1. Общие сведения о технологическом и диагностическом оборудовании для технического обслуживания и текущего ремонта.

2. Оборудование для уборочных, моечных и очистных работ.

3. Осмотровое и подъемно-транспортное оборудование.

4. Оборудование для смазочно-заправочных работ.

5. Диагностическое оборудование.

6. Оборудование, приспособления и инструмент для разборочно-сборочных работ.



Pages:   || 2 | 3 |
 
Похожие работы:

«ФГБОУ ВПО «УФИМСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ АВИАЦИОННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ» ФГБУН «ИНСТИТУТ ЭКОНОМИКИ УРАЛЬСКОГО ОТДЕЛЕНИЯ РОССИЙСКОЙ АКАДЕМИИ НАУК» ФГБУН «ИНСТИТУТ СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКИХ ИССЛЕДОВАНИЙ УФИМСКОГО НАУЧНОГО ЦЕНТРА РОССИЙСКОЙ АКАДЕМИИ НАУК» SLOVAK UNIVERSITY OF TECHNOLOGY IN BRATISLAVA ЕВРАЗИЙСКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ИМЕНИ Л.Н.ГУМИЛЕВА КЫРГЫЗСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ИМЕНИ И. РАЗЗАКОВА Управление экономикой XV Международная научная конференция «УПРАВЛЕНИЕ...»

«СОДЕРЖАНИЕ ИНФОРМАЦИОННАЯ КАРТА.. ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА.. УЧЕБНО-ТЕМАТИЧЕСКИЙ ПЛАН И СОДЕРЖАНИЕ ПРОГРАМЫ. МЕТОДИЧЕСКОЕ И РЕСУРСНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ПРОГРАММЫ.. СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ.. ПРИЛОЖЕНИЯ.. ИНФОРМАЦИОННАЯ КАРТА ОБЩЕОБРАЗОВАТЕЛЬНОЙ ПРОГРАММЫ «РОБОТОТЕХНИКА — ШКОЛА БУДУЩИХ ИНЖЕНЕРОВ» Ф.И.О. педагога Пашнин Андрей Александрович Тип программы: авторская Вид программы: общеразвивающая Образовательная область: технология Направленность деятельнаучно-техническая ности: творческий, внеурочные занятия,...»

«CBD Distr. GENERAL UNEP/CBD/SBSTTA/18/14** 29 May 201 RUSSIAN ORIGINAL: ENGLISH ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ ОРГАН ПО НАУЧНЫМ, ТЕХНИЧЕСКИМ И ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ КОНСУЛЬТАЦИЯМ Восемнадцатое совещание Монреаль, 23-28 июня 2014 года Пункт 9.4 предварительной повестки дня* ДОКЛАД О РАЗРАБАТЫВАЕМЫХ ВОПРОСАХ: СОХРАНЕНИЕ И ВОССТАНОВЛЕНИЕ ЭКОСИСТЕМ Записка Исполнительного секретаря ВВЕДЕНИЕ I. Конференция Сторон рассмотрела вопрос восстановления экосистем на своем 11-м 1. совещании на основе межсессионный работы,...»

«Министерство образования и науки Российской Федерации Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Национальный исследовательский ядерный университет «МИФИ» Волгодонский инженерно-технический институт – филиал федерального государственного автономного образовательного учреждения высшего профессионального образования «Национальный исследовательский ядерный университет «МИФИ» (ВИТИ НИЯУ МИФИ) ПРОГРАММА УЧЕБНОЙ ПРАКТИКИ Ознакомительная...»

«Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Саратовский государственный технический университет имени Гагарина Ю.А.» Кафедра «Социология, социальная антропология и социальная работа» РАБОЧАЯ ПРОГРАММА по дисциплине «Социология» (Б.1.1.5) направления подготовки (08.05.01) 271101.65 Строительство уникальных зданий и сооружений Специализация №1 Строительство высотных и большепролетных зданий и сооружений Квалификация (степень) – специалист форма обучения –...»

«Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Саратовский государственный технический университет имени Гагарина Ю.А.» Кафедра «Химия» РАБОЧАЯ ПРОГРАММА по дисциплине Б.1.1.7 «Химия» направления подготовки 15.03.06 «Мехатроника и робототехника» Профиль 1 – «Управление робототехническими системами» форма обучения – очная курс – 1 семестр –1 зачетных единиц –2 часов в неделю – 2 академических часов –72, в том числе: лекции –18 лабораторные занятия –18...»

«Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Саратовский государственный технический университет имени Гагарина Ю.А.» Энергетический факультет «Утверждаю» Проректор по УР СГТУ имени Гагарина Ю.А. д.и.н., профессор _Г.В. Лобачева «» 2015 г. ПРОГРАММА междисциплинарного вступительного экзамена в магистратуру по направлению 13.04.01 «Теплоэнергетика и теплотехника» Профили: «Энергетические системы и комплексы», «Технология производства тепловой и...»

«БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ОРЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ СРЕДНЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ «ОРЛОВСКИЙ АВТОДОРОЖНЫЙ ТЕХНИКУМ» СОГЛАСОВАНО УТВЕРЖДАЮ Председатель ГЭК доцент ФБГО ВПО «Государственный В.С.Чижиков Директор «02» марта 2015г. университет-учебнонаучно-производственный комплекс» Трясцин А.П. РЕГЛАМЕНТ (ПРОГРАММА) государственной итоговой аттестации выпускников БОУ ОО СПО «Орловский автодорожный техникум» по специальности 190631 Техническое обслуживание и ремонт автомобильного...»

«Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Саратовский государственный технический университет имени Гагарина Ю.А.» Кафедра «Экономическая теория и экономика труда» РАБОЧАЯ ПРОГРАММА по дисциплине «Б.1.1.4 «Экономика» » направления подготовки 05.03.06. »Экология и природопользование» квалификация бакалавр Профиль подготовки: « Экология» форма обучения – очная курс – 2 семестр – 3 зачетных единиц – 3 часов в неделю – 3 всего часов – 108, в том числе:...»

«Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Саратовский государственный технический университет имени Гагарина Ю.А.» Кафедра «Философия» РАБОЧАЯ ПРОГРАММА по дисциплине «Логика» (Б.1.1.9) для студентов очного обучения 37.03.01Психология Профиль 1 Психология труда Квалификация (степень) – бакалавр форма обучения – очная курс – 2 семестр – 3 зачетных единиц – 2 часов в неделю – 2 академических часов – 72 в том числе: лекции – 14 коллоквиум 4 практические...»

«Курдаева Инна Владимировна Фамилия, имя, отчество заведующего кабинетом Класс, ответственный за кабинет 9-а 5, 6, 7, 8, 9-е, Классы, занимающиеся в кабинете Площадь кабинета в м2 48 кв.м Площадь лаборантской в м2 18 кв.м Инвентарная ведомость на технические средства обучения в кабинете географии № Наименование ТСО Марка Год приобретения Ноутбук 1. Emashines E728 2010 Колонки 2. JB 130 2010 компьютерные Проектор 3. EPSON 2010 Пульт проекторный 4. EPSON 2010 Экран настенный 5. 2010 Опись...»

«МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН КАЗАХСКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ИМЕНИ К.И. САТПАЕВА ПРОГРАММА РАЗВИТИЯ КАЗАХСКОГО НАЦИОНАЛЬНОГО ТЕХНИЧЕСКОГО УНИВЕРСИТЕТА ИМЕНИ К.И.САТПАЕВА на 2013-2018 гг. ПЛАН РАЗВИТИЯ КАЗАХСКОГО НАЦИОНАЛЬНОГО ТЕХНИЧЕСКОГО УНИВЕРСИТЕТА ИМЕНИ К.И.САТПАЕВА на 2013-2018 гг. (утверждены Решением Ученого Совета протокол №7 от 28 декабря 2012 г.) Алматы, 2012 ПРОГРАММА РАЗВИТИЯ КАЗАХСКОГО НАЦИОНАЛЬНОГО ТЕХНИЧЕСКОГО УНИВЕРСИТЕТА ИМЕНИ...»

«Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Саратовский государственный технический университет имени Гагарина Ю.А.» Кафедра «Физическая культура, здоровье и спорт» РАБОЧАЯ ПРОГРАММА по дисциплине Б.1.3.2 Спортивно-оздоровительные виды для направления 13.03.01 «Теплоэнергетика и теплотехника» Профиль «Промышленная теплоэнергетика» форма обучения – очная курс – 1семестр – 2зачетных единиц – 0 часов в неделю – 4,4,4,2, всего часов – в том числе:...»

«Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Саратовский государственный технический университет имени Гагарина Ю.А.» Кафедра « Химии_» РАБОЧАЯ ПРОГРАММА по дисциплине «Б.2.1.5 Общая и неорганическая химия» направления подготовки (18.03.01) 240100.62 «Химическая технология» Профиль «Химическая технология» форма обучения – очная курс – 1 семестр –1 зачетных единиц –5 часов в неделю – 4 всего часов –180, в том числе: лекции – 32 коллоквиумы 4 практические...»

«Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Саратовский государственный технический университет имени Гагарина Ю.А.» Кафедра “Промышленная теплотехника” РАБОЧАЯ ПРОГРАММА по дисциплине М.1.3.3.2 МЕТОДЫ ИНТЕНСИФИКАЦИИ КОНВЕКТИВНОГО ТЕПЛООБМЕНА (шифр и название дисциплины по учебному плану ) направление подготовки 13.04.01 – «Теплоэнергетика и теплотехника» (магистерская подготовка) Магистерская программа «Промышленная теплоэнергетика» форма обучения –...»

«стр. 14 из 29 Заключение экспертной комиссии государственной экологической экспертизы проекта технической документации Установки (комплексы) KTQ-50 для термического обезвреживания отходов мусорные мешки. Для предотвращения зависания золы в пылесборнике пылеуловителя установлен вибратор, периодически включающийся с пульта управления. Порядок обращения с зольным остатком и с продуктом газоочистки из пылесборника пылеуловителя определяется в зависимости от его класса опасности для ОПС,...»

«Министерство образования и науки РФ ФГБОУ ВО Саратовский государственный технический университет имени Гагарина Ю.А. Кафедра «Автомобили и двигатели» «УТВЕРЖДАЮ» Проректор по УР Лобачева Г.В. « » 2015 г. ПРОГРАММА вступительного междисциплинарного экзамена в магистратуру по направлению 23.04.03 Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов Программа утверждена на заседании УМКН 30.09.2015 г., протокол №2 Председатель УМКНДенисов А.С. Саратов 2015 Введение В основу настоящей...»

«Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Саратовский государственный технический университет имени Гагарина Ю.А.» Кафедра «Информационные системы и технологии» РАБОЧАЯ ПРОГРАММА по дисциплине Б.2.1.3 Информатика_ направления подготовки : 23.03.01 «Технология транспортных процессов»(бТТПР) Профиль: « Организация перевозок и управление на автомобильном транспорте » форма обучения – дневная курс – 1 семестр – 1 зачетных единиц – 5 часов в неделю – 5...»

«Информационные системы и технологии Научно-технический журнал № 5 (91) сентябрь-октябрь 2015 Издается с 2002 года. Выходит 6 раз в год Учредитель – федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Государственный университет — учебно-научно-производственный комплекс» (Госуниверситет – УНПК) Редакционный совет Рубрики номера Голенков В.А., председатель 1. Математическое и компьютерное Радченко С.Ю., заместитель председателя...»

«Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Саратовский государственный технический университет имени Гагарина Ю.А.» Кафедра «Массовые коммуникации и лингвистика» РАБОЧАЯ ПРОГРАММА по дисциплине Б.1.2.2.1.2 «Политология» направления подготовки 080200.62 (38.03.02) «Менеджмент» Профиль «Производственный менеджмент» форма обучения – очная курс – 2 семестр – 4 зачетных единиц – 3 всего часов –108 в том числе: лекции – 18 практические занятия –18...»



 
2016 www.programma.x-pdf.ru - «Бесплатная электронная библиотека - Учебные, рабочие программы»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.