WWW.PROGRAMMA.X-PDF.RU
БЕСПЛАТНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА - Учебные и рабочие программы
 


«Обзор изданий и источников по безопасности полетов, май 2014, выпуск 1 Новости международных организаций Международная организация гражданской авиации (ИКАО) ИКАО объявляет о новых ...»

БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ

ПАРТНЕРСТВО

FLIGHT SAFETY FOUNDATION INTERNATIONAL

№ 08 - 14 15 мая 2014 г.

Обзор изданий и источников по безопасности полетов,

май 2014, выпуск 1

Новости международных организаций

Международная организация гражданской авиации (ИКАО)

ИКАО объявляет о новых информационных ресурсах в области безопасности полетов МОНРЕАЛЬ, 5 мая 2014 года. Сегодня Международная организация гражданской авиации (ИКАО) объявила о введении нового ресурса: "Аэронавигационный доклад" – проект, реализация которого будет обеспечиваться серией новых "онлайн-табло", которые Организация разработала с целью улучшения транспарентности и подотчетности в области безопасности полетов и эффективности и внедрения аэронавигационного обслуживания во всех регионах ИКАО.



Новый Аэронавигационный доклад ИКАО – это издание из той же серии, что и Доклад ИКАО о состоянии безопасности полетов, оба из которых публикуются ежегодно. В нем приводятся глобальные и региональные результаты внедрения процедур навигации, основанной на характеристиках (PBN), производства полетов в режиме непрерывного набора высоты и снижения (ССО/CDO), достигнутый прогресс в области организации потоков воздушного движения (ОПВД) и управления аэронавигационной информацией (УАИ), а также примеры передовой мировой практики во всех областях.

Одновременно с этим событием ИКАО также объявила о введении новых "онлайн-табло", которые будут размещены на всех веб-сайтах семи региональных бюро этого специализированного учреждения ООН. В них будут использоваться дисплеи с динамическим отображением обновляемой в реальном времени информации о местных показателях состояния безопасности полетов и эффективности деятельности, что окажет помощь, как государствам, так и отрасли в деле внесения, при необходимости, в стратегические программы работы тактических коррективов.

"Усилия подобного характера, направленные на осуществление эффективного мониторинга и предоставления информации, во многом помогают нам определить практические приоритеты, что в конечном счете позволяет реализовывать целевые совместные инициативы, такие как весьма успешная Программа ИКАО по безопасности операций на ВПП", – подчеркнула директор Аэронавигационного управления ИКАО Нэнси Грэм. "Наша цель здесь заключается в том, чтобы задействовать данные ИКАО в этих областях, по возможности незамедлительно предоставить их нашему сообществу и затем обеспечить сопровождение этих данных результатами анализов и тенденций, которые будут опубликованы в наших докладах".

Оба этих новых доклада и онлайн-табло помогут ИКАО в выполнении ею дальнейшей работы по реализации приоритетов и целей, предусмотренных в ее глобальных планах обеспечения безопасности полетов и аэронавигационных планах, одобренных на последней Ассамблее ИКАО.

125993, Россия, Мо

–  –  –

Доклад о состоянии безопасности полетов ИКАО 2014 года и новый ежегодный Аэронавигационный доклад предоставляются бесплатно на веб-сайте ИКАО.

Примечание для редакторов:

Доклад о состоянии безопасности полетов ИКАО 2014 года:

http://www.icao.int/safety/Documents/ICAO_2014%20Safety%20Report_final_02042014_web.pdf Аэронавигационный доклад ИКАО 2014 года: http://www.icao.int/airnavigation/Pages/Air-Navigation-Report.aspx Глобальный план обеспечения безопасности полетов ИКАО: http://www.icao.int/publications/Documents/10004_cons_en.pdf Глобальный аэронавигационный план ИКАО: http://www.icao.int/publications/Documents/9750_cons_en.pdf Онлайн-табло: http://www.icao.int/safety/Pages/Regional-Targets.aspx Источник: http://www.icao.int/Newsroom/NewsDoc2014/COM.14.14.RU.pdf Европейская комиссия Общеевропейские критерии безопасности полетов для иностранных авиакомпаний, летающих в страны Европейского Союза (Single EU-wide safety authorisation for foreign airlines flying to the EU) 29 апреля 2014 г.

Европейская Комиссия приняла новые правила (известные под названием PART TCO), которые открывают возможность неевропейским авиакомпаниям получать единый общеевропейский сертификат безопасности полетов для перевозок в страны Европейского Союза, из Европейского Союза или через него.

Новая система позволит избежать дублирования при получении разрешительных документов, которые теперь будет выдавать Европейское агентство безопасности полетов (EASA), а не национальные полномочные органы.



Комиссар ЕС по вопросам транспорта Сиим Каллас (Siim Kallas) заявил что новые правила обеспечат:

• более высокий уровень безопасности полетов в Европе;

• гармонизацию процесса подачи заявок;

• упрощенную процедуру документооборота; а также

• эффективно дополнят действующие в Европе правила обеспечения безопасности полетов.

Более подробная информация на сайте Европейского агентства безопасности полетов (EASA): http://easa.europa.eu/easa-and-you/aviation-domain/commercial-aviation?page=tco--third-country-operators Источник: http://europa.eu/rapid/press-release_IP-14-499_en.htm

Европейское агентство безопасности полетов (EASA)

EASA опубликовало новые предложения относительно бортовых самописцев и устройств определения местоположения (EASA publishes new proposals for flight recorders and locating devices) 6 мая 2014 г.

EASA опубликовало новые предложения относительно использования бортовых самописцев и подводных устройств определения местоположения для целей обнаружения и подъема затонувших воздушных судов и оборудования. Предлагается увеличить время работы подводных устройств определения местоположения (ULD), которыми оборудованы бортовые самописцы, с 30 до 90 дней. Кроме этого, EASA предлагает снабдить тяжелые воздушные суда, выполняющие полеты над океанами, новыми типами ULD повышенного радиуса действия. При этом речевые самописцы должны иметь возможность записывать переговоры экипажа в течение 20 часов (время работы современных образцов составляет два часа). Данные предложения последовали после исчезновения рейса MH370 авиакомпании Malaysia Airlines. Они подлежат утверждению Европейской комиссией и будут распространяться на всех эксплуатантов самолетов и вертолетов, зарегистрированных в государствах-членах EASA.

125993, Россия, Москва, Ленинградский проспект, 37 Тел/факс +7 (499) 151-7841 электронная почта: fsfi@flightsafety.ru WEB - страница: www.flightsafety.ru Источник: http://easa.europa.eu/newsroom-and-events/news/easa-publishes-new-proposals-flightrecorders-and-locating-devices Евроконтроль, портал Skybrary Опасное сближение самолетов A319 и A321 к северо-западу от Женевы, Швейцария (A319 / A321, en-route, west north west of Geneva, Switzerland 2011 (LOS LB HF)) 6 августа 2011 года самолет Airbus A319 авиакомпании Easyjet, выполнявший рейс из Базеля на остров Мальорка в дневное время, нарушил правила эшелонирования (lost separation) при наборе высоты в визуальных метеорологических условиях (VMC) и опасно сблизился с самолетом Airbus A321 авиакомпании Alitalia, летевшим из Парижа в Рим.

Управление по расследованию авиационных происшествий (AIB) Швейцарии, используя информацию от бортового самописца полетных данных (DFDR), записи диспетчерской РЛС, системы предупреждения о возникновении конфликтной ситуации (STCA) и материалы опроса пилотов и диспетчеров, уточнили важную информацию о серьезном инциденте. Самолет A319 получил разрешение на набор высоты до эшелона FL350, то есть на 2000 футов ниже выполнявшего полет в крейсерском режиме самолета A321. Но затем экипаж принял решение набрать высоту до эшелона FL390. При этом пилоты не осознавали, что допустили ошибку, которая стала причиной опасного сближения. После того, как сработала система консультативного сообщения с целью предупреждения и предотвращения столкновения в воздухе (TCAS RA), экипажи выполнили предписанный маневр уклонения. Окончательный отчет о проведении расследования данного инцидента (Final Report) был завершен 16 мая 2013 года и 25 июня 2013 года утвержден Управлением по расследованию авиационных происшествий (AIB) Швейцарии.

Дополнительная информация:

Loss of Separation Airborne Collision Avoidance System ACAS Resolution and Traffic Advisories Short Term Conflict Alert (STCA) Loss of Separation - Pilot-Induced Situations ATCO Actions in Case of Loss of Separation ACAS: Guidance for Controllers Pilot Equipment Interface Use of Selected Altitude by ATC Level Bust - Pilot Induced Situations Crew Resource Management A319 / PRM1, en-route, near Fribourg Switzerland, 2011 (LOS HF) Источник: http://www.skybrary.aero/index.php/A319_/_A321,_enroute,_west_north_west_of_Geneva,_Switzerland_2011_%28LOS_LB_HF%29

Европейская ассоциация членов летных экипажей (ECA)

Путь к безопасности (The safer way) Главная задача пилотов обеспечить безопасность полетов. Их работа – постоянное движение вверх к самым высоким стандартам летного мастерства и внедрение принципов «культуры справедливых отношений». Этому процессу должны помочь новые европейские правила предоставления сообщений и принципиальное решение голландского суда от 16 апреля, который отклонил иск компании Ryanair к голландской телевизионной станции KRO. Указанная телестанция выпустила программу, где пилоты этой авиакомпании высказали серьезную озабоченность состоянием безопасности полетов у перевозчика. Европейская 125993, Россия, Москва, Ленинградский проспект, 37 Тел/факс +7 (499) 151-7841 электронная почта: fsfi@flightsafety.ru WEB - страница: www.flightsafety.ru ассоциация членов летных экипажей (ЕСА) надеется, что Управление гражданской авиации Ирландии (IAA) и Европейское агентство безопасности полетов (EASA) рассмотрят этот прецедент как повод к внимательному отношению к высказываниям пилотов относительно безопасности полетов в авиакомпаниях. Новая европейская законодательная база и судебный прецедент призваны обеспечить более внимательный анализ авиационных происшествий и инцидентов и справедливое отношение к источникам информации.

Опубликованы новые правила предоставления сообщений в Европейском Союзе (New EU Occurrence Reporting Regulation published) С ноября 2015 года пилоты и другие работники авиационных предприятий получат возможность сообщать об инцидентах, влияющих на безопасность полетов, в рамках новых европейских правил предоставления сообщений (EU Occurrence Reporting Regulation (EU) No 376/2014) - (ORR). Указанные правила – еще один шаг в направлении создания системы превентивных мер, необходимых для предотвращения авиационных происшествий в Европе на основе системы управления безопасностью полетов.

Правилами предусмотрено внедрение «культуры справедливых отношений» и более внимательное отношение к критическим замечаниям пилотов, сообщения которых будут рассматриваться как важный источник информации, а такие действия не должны преследоваться в уголовном или административном порядке. До вступления в силу новых правил, Европейская ассоциация членов летных экипажей (ЕСА) примет активное участие в разработке необходимых инструктивных материалов в бумажном и электронном виде, необходимых для хранения, обмена и анализа соответствующих данных. Дополнительные сведения о новых правилах содержатся на сайте: ECA’s website Источник: https://www.eurocockpit.be/pages/occurrence-reporting-regulation-preventing-accidents - Reducing the risk of air accidents Новости национальных авиационных администраций Национальный совет по безопасности на транспорте США (NTSB) NTSB выпустил срочные рекомендации FAA повысить контроль за безопасностью полетов авиакомпаний на Аляске, владельцем которых является корпорация HoTh. (NTSB Issues Urgent Safety Recommendation to Improve Oversight of Alaska Air Operators Owned by HoTh, Inc.) 1 мая 2014 г.

Национальный совет по безопасности на транспорте выпустил срочные рекомендации по безопасности полетов (safety recommendation) Федеральному авиационному управлению США (FAA) относительно повышения контроля за деятельностью авиакомпаний Frontier Flying Service, Hageland Aviation Services и Era Aviation, которые принадлежат корпорации HoTH, Inc. За последнее время этими эксплуатантами допущены шесть авиационных происшествий и один инцидент. Федеральному авиационному управлению предложено провести всестороннюю аудиторскую проверку указанных перевозчиков.

NTSB полагает, что, несмотря на значительные усилия, предпринимаемые FAA и авиакомпаниями, базирующимися на Аляске, статистика безопасности полетов в этом регионе оставляет желать лучшего.

Источник:

NTSB Issues Urgent Safety Recommendation to Improve Oversight of Alaska Air Operators Owned by HoTh, IР.

–  –  –

NTSB рекомендует Федеральному авиационному управлению и Национальной службе погоды повысить качество прогнозов погоды для пилотов 7 мая 2014 г.

Национальный совет по безопасности на транспорте США (NTSB) опубликовал девять рекомендаций Федеральному авиационному управлению (FAA) и Национальной службе погоды (NWS) относительно предоставления пилотам более полной предполетной информации, необходимой для принятия решения о вылете. Указанные рекомендации основаны на результатах анализа расследований авиационных происшествий в сложных метеорологических условиях, включая сильный приземный ветер, густой туман, обледенение, турбулентность и сдвиг ветра на низкой высоте. Неполная информация – это источник дополнительных рисков, заявил представитель NTSB. Например, до сих пор отсутствуют требования предоставлять информацию об орографических горных волнах, создающих серьезную опасность при полетах в горах. Не налажено должное взаимодействие между Центральными метеорологическими органами (CWSUs) и Авиационными метеорологическими центрами. Полный текст рекомендаций, адресованных Федеральному авиационному управлению и Национальной службе погоды, содержится на сайтах:

http://www.ntsb.gov/doclib/recletters/2014/A-14-013-016.pdf и http://www.ntsb.gov/doclib/recletters/2014/A-14-017-021.pdf Источник: http://www.ntsb.gov/recsletters/DisplayLetters.aspx?FolderYR=2014 События Симпозиум по потере управления в полете (Loss of Control In-flight Symposium) В ходе трехдневного симпозиума в штаб-квартире ИКАО, Монреаль, Канада, 20-22 мая 2014 года планируется рассмотреть все сопутствующие факторы этого вида авиационных происшествий, а также принимаемые меры по их предотвращению на основе широкого международного сотрудничества. Дополнительная информация и условия регистрации содержатся на сайте: here.

Форум по безопасности полетов – 2014: конфликты в воздухе (2014 Safety Forum: Airborne Conflict) Региональный семинар по безопасности полетов Всемирного фонда безопасности полетов, Евроконтроля и Ассоциации авиакомпаний европейских регионов 10-11 июня 2014 года, штаб-квартира Евроконтроля, Брюссель, Бельгия

–  –  –

полеты с неисправным приемоответчиком;

• человеческий фактор при конфликтах в воздухе;

• TCAS (система предупреждения и предотвращения столкновений в воздухе) как • последний барьер на пути к столкновению самолетов в воздухе, а также другие проблемы.

Участникам семинара следует направить сообщение по адресу:

tzvetomir.blajev@eurocontrol.int Источник: http://www.skybrary.aero/index.php/Portal:Airborne_Conflict

Конференция по проблемам безопасности полетов

Журнал Flightglobal объявил, что пятая ежегодная конференция по безопасности полетов состоится 16сентября 2014 года в Лондоне. В организации Конференции принимают участие журнал Flight International и Ассоциация европейских авиакомпаний (AEA).

Повестка дня Конференции содержится на сайте: agenda.

Основные вопросы, которые предполагается обсудить на Конференции:

• важные аспекты разработки и внедрения СУБП в отрасли;

• капиталовложения в безопасность полетов с учетом коэффициента окупаемости инвестиций (ROI);

• разработка и развитие культуры справедливых отношений применительно к обеспечению безопасности полетов;

• вопросы деградации искусства пилотирования в связи с широким использованием автоматических систем;

• отказы автоматических систем на воздушных судах и подготовка летного состава в современных учебных центрах.

Регистрационные взносы участников Конференции: join them.

Предварительная регистрация (register) позволит сэкономить до 200 фунтов стерлингов (booking your place)!

Безопасность полетов в мире (авторитетные высказывания и цифры)

Индикатор безопасности (Safety indicator) Индикатор безопасности полетов показывает данные по авиационным происшествиям с человеческими жертвами и общее количество погибших при катастрофах самолетов с несколькими двигателями, базовые модели которых сертифицированы для перевозки 14 или большего количества пассажиров. Авиационные происшествия за текущий год приведены ниже.

Индикатор безопасности полетов за 2014 год (по состоянию на 15 апреля 2014 г.):

7 авиационных происшествий, 279 человек погибло.

Средний показатель за 10 лет: 11 авиационных происшествий, 193 человека погибло.

–  –  –

8 мая 2014 г., катастрофа Douglas DC-3C в Колумбии 125993, Россия, Москва, Ленинградский проспект, 37 Тел/факс +7 (499) 151-7841 электронная почта: fsfi@flightsafety.ru WEB - страница: www.flightsafety.ru



 



Похожие работы:

«Научно-техническая поддержка регулирующей деятельности Научно-исследовательские работы в области ядерной и радиационной безопасности В 2010 г. научная поддержка регулирующей деятельности Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору осуществлялась ФБУ «НТЦ ЯРБ» в рамках федеральной целевой программы «Обеспечение ядерной и радиационной безопасности на 2008 год и на период до 2015 года» (ФЦП ОЯРБ), федеральной целевой программы «Пожарная безопасность в Российской...»

«Программа рекомендована к утверждению: Советом факультета международных отношений БГУ (протокол № 9 от 30.04.2013 г.) кафедрой международных отношений факультета международных отношений БГУ (протокол № 9 от 26.04.2013 г.) ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА Вступительный экзамен в магистратуру призван выявить уровень подготовки соискателей, поступающих на специальность 1-23 80 06 «История международных отношений и внешней политики», по следующим специальным дисциплинам: 1. История международных отношений. 2....»

«МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РЕСПУБЛИКИ ТАТАРСТАН ГОСУДАРСТВЕННОЕ АВТОНОМНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ «ИНСТИТУТ РАЗВИТИЯ ОБРАЗОВАНИЯ РЕСПУБЛИКИ ТАТАРСТАН» Дополнительная общеобразовательная программа «ГРАЖДАНСКОЕ НАСЕЛЕНИЕ В ПРОТИВОДЕЙСТВИИ РАСПРОСТРАНЕНИЮ ИДЕОЛОГИИ ТЕРРОРИЗМА» Автор-составитель: Ислаев Ф.Г. – профессор кафедры современных образовательных технологий ИРО РТ, доктор исторических наук Казань 2015 ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА Для...»

«Тема: Экология. Промышленная безопасность Дата обновления: 09.09.2014 Аналитический обзор Государственная экспертиза декларации безопасности гидротехнических сооружений будет проводиться уполномоченными экспертными центрами без участия МЧС России Постановление Правительства РФ от 21.08.2014 N 837 О внесении изменений в отдельные акты Правительства Российской Федерации по вопросам обеспечения безопасности гидротехнических сооружений Также установлено, в частности, что квалификационные требования...»

«ЛИСТ СОГЛАСОВАНИЯ от 22.06.2015 Рег. номер: 3394-1 (21.06.2015) Дисциплина: Безопасность жизнедеятельности Учебный план: 38.03.01 Экономика/4 года ОДО Вид УМК: Электронное издание Инициатор: Гренц Вера Ивановна Автор: Гренц Вера Ивановна Кафедра медико-биологических дисциплин и безопасности Кафедра: жизнедеяте УМК: Финансово-экономический институт Дата заседания 15.04.2015 УМК: Протокол заседания УМК: Дата Дата Результат Комментари Согласующие ФИО получени согласовани согласования и я я Зав....»

«1. Пояснительная записка Рабочая программа курса «Основы безопасности жизнедеятельности» для 6-го класса составлена на основе:1. Федерального государственного образовательного стандарта основного общего образования, утверждённого приказом Министерства образования и науки Российской Федерации от 17 декабря 2010 года №1897.2. Примерной программы основного общего образования по по основам безопасности жизнедеятельности 3. Авторской программы по курсу «Основы безопасности жизнедеятельности»...»

«ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА К РАБОЧЕЙ ПРОГРАММЕ ПО ОСНОВАМ БЕЗОПАСНОСТИ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ Примерная программа по основам безопасности жизнедеятельности составлена на основе федерального компонента государственного стандарта основного общего( среднего ) образования. Примерная программа конкретизирует содержание предметных тем образовательного стандарта, дает примерное распределение учебных часов по разделам курса и последовательность изучения тем и разделов учебного предмета с учетом межпредметных и...»

«МУНИЦИПАЛЬНОЕ БЮДЖЕТНОЕ ДОШКОЛЬНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ДЕТСКИЙ САД КОМБИНИРОВАННОГО ВИДА № 13 «СКАЗКА» ОТЧЁТ О РЕЗУЛЬТАТАХ САМООБСЛЕДОВАНИЯ муниципального бюджетного дошкольного образовательного учреждения детский сад комбинированного вида №13 «Сказка» за 2014-2015учебный год г. Лобня 2015г. 1. комбинированного вида №13 «Сказка». детский сад №13 «Сказка»., Московская область г. Лобня, ул. Молодежная д.16 садом Каменева Наталья Юрьевна заместитель заведующего по УМР Агафонова Ю.В.,...»

«План мероприятий «дорожная карта» Министерства курортов и туризма Республики Крым на 2015 год Стратегическая цель:Формирование современного международного туристского центра, соответствующего трем основным критериям: круглогодичность, востребованность и конкурентоспособность.Задачи: 1. Закрепление и удержание достигнутых в 2014 году результатов.2.Представление преимуществ отдыха и оздоровления в Крыму на основе разнообразных конкурентоспособных туристских продуктов. 3.Повышение комфортности...»

«ЛИСТ СОГЛАСОВАНИЯ от 20.06.2015 Рег. номер: 2305-1 (09.06.2015) Дисциплина: Электронно-цифровая подпись в системах защищенного документооборота Учебный план: 10.03.01 Информационная безопасность/4 года ОДО Вид УМК: Электронное издание Инициатор: Бажин Константин Алексеевич Автор: Бажин Константин Алексеевич Кафедра: Кафедра информационной безопасности УМК: Институт математики и компьютерных наук Дата заседания 30.03.2015 УМК: Протокол №6 заседания УМК: Дата Дата Результат Согласующие ФИО...»





 
2016 www.programma.x-pdf.ru - «Бесплатная электронная библиотека - Учебные, рабочие программы»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.